| 電動(dòng)汽車的電能供給方式 | /2019-10-17/ |
| 面對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放造成的污染及其對(duì)石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境與能源問題，電動(dòng)汽車以其良好的環(huán)保、節(jié)能特性，成為當(dāng)今國(guó)際汽車發(fā)展的潮流和熱點(diǎn)之一。目前世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家的政府、著名汽車廠商及相關(guān)行業(yè)科研機(jī)構(gòu)都在致力于電動(dòng)汽車技術(shù)的研究開發(fā)與推廣應(yīng)用。 電動(dòng)汽車充電站是電動(dòng)汽車大規(guī)模... | |
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| 解決好新能源汽車痛點(diǎn) 讓充電像加油一樣方便 | /2019-10-10/ |
| 如果政策再加把力，徹底消除新能源車潛在消費(fèi)者的顧慮，那么新能源汽車將在消費(fèi)升級(jí)中扮演重要角色。 2019世界新能源汽車大會(huì)7月2日在海南博鰲召開，這是全球新能源汽車發(fā)展處在關(guān)鍵時(shí)刻的一次重要會(huì)議。 隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展階段，不僅為各國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)... | |
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| 電動(dòng)汽車為大樓供電 | /2019-10-03/ |
| 把電動(dòng)車接入建筑電力系統(tǒng)進(jìn)行充電，想必不會(huì)有人感到陌生?？蓪⑦@個(gè)過程反轉(zhuǎn)過來，或許又能讓大家開眼界了。日產(chǎn)(Nissan)工程師正在日本測(cè)試一項(xiàng)名為“汽車到建筑(Vehicle to Building)”的項(xiàng)目，通過這項(xiàng)技術(shù)，電動(dòng)車也能成為大樓的電能供應(yīng)點(diǎn)。 世界上... | |
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| 電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) | /2019-09-26/ |
| 隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車示范運(yùn)行的大規(guī)模開展以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，還需在以下幾個(gè)方面對(duì)電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行深入研究： 1.研究和制訂電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)功能規(guī)范，研究和制訂充電站監(jiān)控系統(tǒng)與充電機(jī)、充電樁、電池維護(hù)設(shè)備等的通訊協(xié)議。此外，隨著具備電池更換功能的電動(dòng)汽車充電站逐漸增多，特定... | |
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| 電動(dòng)汽車充電站建設(shè)模式 | /2019-09-19/ |
| 未來電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要有3種典型模式： 模式1：在住宅小區(qū)或商業(yè)大廈的專用停車場(chǎng)安裝一定數(shù)量的智能充電樁和少量的智能地面充電機(jī)。智能充電樁為電動(dòng)汽車提供220V或380V交流電源接口，智能地面充電機(jī)為電動(dòng)汽車提供應(yīng)急充電服務(wù)。該模式適用于小型純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等。 模式2：在... | |
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| 河南用了這些招兒推廣新能源汽車（三） | /2019-06-21/ |
| 如果說給燃油車加油站體驗(yàn)打10分的話，那么新能源車的充電體驗(yàn)我最多打3分。第一，網(wǎng)點(diǎn)太少，第二，網(wǎng)點(diǎn)管理太差，當(dāng)你到一個(gè)APP顯示的充電樁時(shí)，不是這個(gè)地方停的是燃油車，就是充電樁是壞的。”購(gòu)買新能源車，車主最為關(guān)心的問題之一就是充電設(shè)施了，充電不方便一直是困擾新能源汽車發(fā)展的一大難... | |
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| 河南用了這些招兒推廣新能源汽車（二） | /2019-06-03/ |
| 為了營(yíng)造新能源汽車使用的良好環(huán)境，河南省給予新能源汽車各種優(yōu)惠政策。“更加可貴的是，河南省的這些優(yōu)惠政策最大程度地釋放給了廣大車主。”谷建全說，這方面，河南政策的最大亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在：在共享停車位停放免收停車費(fèi);在所在區(qū)域停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上減半，每日20時(shí)至次日8時(shí)在市政... | |
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