| 電動汽車的電能供給方式 | /2019-10-17/ |
| 面對傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放造成的污染及其對石油資源的過度消耗所引發(fā)的環(huán)境與能源問題，電動汽車以其良好的環(huán)保、節(jié)能特性，成為當今國際汽車發(fā)展的潮流和熱點之一。目前世界上許多發(fā)達國家的政府、著名汽車廠商及相關行業(yè)科研機構都在致力于電動汽車技術的研究開發(fā)與推廣應用。 電動汽車充電站是電動汽車大規(guī)模... | |
|
|
|
| 解決好新能源汽車痛點 讓充電像加油一樣方便 | /2019-10-10/ |
| 如果政策再加把力，徹底消除新能源車潛在消費者的顧慮，那么新能源汽車將在消費升級中扮演重要角色。 2019世界新能源汽車大會7月2日在海南博鰲召開，這是全球新能源汽車發(fā)展處在關鍵時刻的一次重要會議。 隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革孕育興起，新能源汽車產業(yè)進入加速發(fā)展階段，不僅為各國經濟增長... | |
|
|
|
| 電動汽車為大樓供電 | /2019-10-03/ |
| 把電動車接入建筑電力系統(tǒng)進行充電，想必不會有人感到陌生?？蓪⑦@個過程反轉過來，或許又能讓大家開眼界了。日產(Nissan)工程師正在日本測試一項名為“汽車到建筑(Vehicle to Building)”的項目，通過這項技術，電動車也能成為大樓的電能供應點。 世界上... | |
|
|
|
| 電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) | /2019-09-26/ |
| 隨著國內電動汽車示范運行的大規(guī)模開展以及電動汽車產業(yè)化的推進，還需在以下幾個方面對電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)進行深入研究： 1.研究和制訂電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)功能規(guī)范，研究和制訂充電站監(jiān)控系統(tǒng)與充電機、充電樁、電池維護設備等的通訊協(xié)議。此外，隨著具備電池更換功能的電動汽車充電站逐漸增多，特定... | |
|
|
|
| 電動汽車充電站建設模式 | /2019-09-19/ |
| 未來電動汽車充電站建設主要有3種典型模式： 模式1：在住宅小區(qū)或商業(yè)大廈的專用停車場安裝一定數(shù)量的智能充電樁和少量的智能地面充電機。智能充電樁為電動汽車提供220V或380V交流電源接口，智能地面充電機為電動汽車提供應急充電服務。該模式適用于小型純電動汽車、混合動力汽車等。 模式2：在... | |
|
|
|
| 河南用了這些招兒推廣新能源汽車（三） | /2019-06-21/ |
| 如果說給燃油車加油站體驗打10分的話，那么新能源車的充電體驗我最多打3分。第一，網點太少，第二，網點管理太差，當你到一個APP顯示的充電樁時，不是這個地方停的是燃油車，就是充電樁是壞的。”購買新能源車，車主最為關心的問題之一就是充電設施了，充電不方便一直是困擾新能源汽車發(fā)展的一大難... | |
|
|
|
| 河南用了這些招兒推廣新能源汽車（二） | /2019-06-03/ |
| 為了營造新能源汽車使用的良好環(huán)境，河南省給予新能源汽車各種優(yōu)惠政策。“更加可貴的是，河南省的這些優(yōu)惠政策最大程度地釋放給了廣大車主。”谷建全說，這方面，河南政策的最大亮點主要體現(xiàn)在：在共享停車位停放免收停車費;在所在區(qū)域停車收費標準基礎上減半，每日20時至次日8時在市政... | |
|
|
|